¡Oferta!

Curso Interpretación de Diagramas Automotrices 2025: Símbolos, CAN y Diagnóstico Profesional

Name: Curso Interpretación de Diagramas Automotrices 2025: Símbolos, CAN y Diagnóstico Profesional
SKU: 4864
Price: 49.00 USD
Availability: InStock
Rating: 4.95 (43 reviews)

Original price was: 59 USD.Current price is: 49 USD.

Categoría: Autotrónica

Descripción

SJM · INFO TÉCNICA

+5.000 clientes · 8 años en el mercado

Diagnostica cualquier marca con información técnica real y deja de cambiar piezas a ver si pega

Curso 100% práctico y multimarca. En 5 clases (+11 h grabadas) aprendes a conseguir, leer y verificar la información técnica: diagramas de GM, VAG, Hyundai/Kia, Ford, europeos y chinos, banqueo de computadoras, escáner y osciloscopio. Clases grabadas y descargables, 180 días de soporte y bono ECM Pinout 8.0 incluido.

Un solo diagnóstico bien cobrado te paga el curso.

Antes $59 USD $49USD Pago único · Acceso inmediato · Garantía 7 días

Quiero acceso inmediato — $49 Ver clase muestra primero

+11 h grabadas5 clases · multimarcaDescargable180 días de soporte

Si eres técnico, esto te suena

Cada falla que no sabes leer… se va a otro taller

Diagnosticas por prueba y error: cambias piezas buenas y el cliente vuelve molesto.
No sabes dónde conseguir el diagrama correcto ni en qué plataforma confiar.
Te llega una marca que no dominas (VAG, coreano, chino) y no sabes por dónde empezar.

Sigues el número del plástico del conector… estaba invertido: quemas un driver de la ECU.
No interpretas una carta de diagnóstico ni los umbrales de un código.
Rechazas híbridos y eléctrico complejo: esos trabajos —y ese dinero— se van a otro taller.

De dónde sales… a dónde llegas

Lo que harás en tus primeros 30 días

No es teoría infinita. Es un camino para que cobres tu primer diagnóstico rápido:

Semana 1

Consigues la info

Sabes en qué plataforma buscar (Mitchell, GDS, Autodata, agregadora) y descargas el diagrama correcto por VIN o código de motor.

Semana 2

Lees el diagrama

GM descriptivo, VAG por coordenadas, Hyundai/Kia en GDS. Simbología, bornes DIN y pinouts, sin perderte.

Semana 3

Verificas y banqueas

Compruebas pinouts y masas en el vehículo; energizas una computadora en banco y generas la señal de CKP.

Semana 4

Diagnosticas y cobras

Sigues una carta de diagnóstico con escáner y osciloscopio hasta la causa raíz. El curso empieza a pagarse solo.

El resultado, no las features

Servicios que aprenderás a cobrar

Precios referenciales de mercado por servicio (varían por zona). Esto es lo que dejas de mandar a otro taller:

Diagnóstico eléctrico/electrónico con evidencia $40–$120
Diagnóstico de vehículos híbridos (alta tensión) $80–$200
Banqueo / prueba de computadora en banco $50–$150
Diagnóstico con osciloscopio (CKP, resolver, PWM) $50–$150
Localización de fallas por diagrama y pinout $40–$100
Diagnóstico guiado por carta de diagnóstico (DTC) $40–$120

Reparación de cableados y masas con plano OEM $40–$120
Diagnóstico de catalizador (P0420) con criterio $30–$90
Diagnóstico EVAP y aplicación de boletines $40–$100
Verificación de pinouts y continuidad $30–$70
Diagnóstico multimarca (GM, VAG, coreanos, chinos) según caso
Segunda opinión / asesoría a otros talleres según caso

La cobertura real depende del vehículo, la ECU y la plataforma de información técnica que uses. El curso te da el método y el criterio; cada caso confirma su alcance.

Con método, no improvisando

Qué vas a dominar con la información técnica

Dónde conseguir info confiable por marca: Mitchell/ProDemand, Identifix, ALLDATA, Autodata, GDS y agregadoras — con sus límites reales.
Leer cada filosofía de diagrama: GM (descriptivo), VAG (coordenadas), Hyundai/Kia (GDS), Ford (Mitchell), PSA y chinos.
Simbología y nomenclatura: relés, diodos, fusibles, bornes DIN (30/85/86/87/87A) y sección de cable (mm² vs AWG).
Verificar el diagrama contra el vehículo: continuidad, masas y pinouts (ojo: numeración invertida en conectores Hyundai/Kia).

Banquear una computadora: alimentarla, simular inyectores/bobinas con LEDs y generar la señal de CKP (¡hasta con una canción del celular!).
Escáner y osciloscopio: conexión por DLC/OBD2, TAP test (pull-up/pull-down) y lectura de señales reales.
Seguir cartas de diagnóstico y boletines: interpretar umbrales de códigos y decidir el reemplazo correcto.
Seguridad e híbridos: protocolos de alta tensión y prueba de aislamiento con megaóhmetro.

Antes de seguir leyendo

¿Quieres verlo con tus propios ojos?

Si quieres confirmar que la calidad es real antes de invertir, pídenos una clase de muestra gratis: verás el banqueo de una computadora de AVEO fuera del vehículo y el truco para generar la señal de CKP con una canción del celular. Sin relleno.

✅ Sin compromiso de compra🔒 Sin tarjeta requerida💬 Sin spam · solo lo que pidas

Lo que recibes

Temario: 5 clases · +11 horas · multimarca

Fuentes de info técnica + simbología

Plataformas (Mitchell, Identifix, ALLDATA, Autodata, GDS, agregadoras) con precios reales; relé/diodo, bornes DIN y primer diagrama GM.

Banqueo + diagramas GM y VAG

Energizar la ECU en banco, simular actuadores y la señal de CKP, TAP test; diagramas del Grupo VAG por coordenadas.

Hyundai/Kia (GDS) y verificación

Ubicar por VIN, pinout de 94 pines, verificar continuidad y masas en el vehículo; resolver de motor híbrido.

Plataforma multimarca + casos reales

Agregadora (~18 sitios) y casos: Ford PWM, P0456 EVAP, P0420 catalizador e híbrido Lexus con megaóhmetro.

Cartas de diagnóstico + europeos/chinos

Guía DTC (C1728, 4x4 Santa Fe) paso a paso; diagramas PSA (Citroën/Peugeot) y chino (Great Wall). Cierre.

★

Bono ECM Pinout 8.0

+80,000 archivos de pinouts de ECU/ECM para identificar alimentaciones, tierras y señales al instante. Incluido gratis.

Ver el detalle de las 5 clases

Clase 1 · Plataformas de info técnica y precios reales (Mitchell, Identifix, ALLDATA, GDS)
Clase 1 · Simbología: relé con diodo/resistencia y el riesgo de invertir la polaridad
Clase 1 · Bornes DIN (30/85/86/87/87A) y lectura de diagrama GM (Aveo)
Clase 2 · Banqueo de ECU: simular inyectores/bobinas con LEDs + resistencia
Clase 2 · Generar la señal de CKP (rueda 60-2) — hasta con una canción del celular
Clase 2 · Escáner por DLC, TAP test y diagramas VAG por coordenadas
Clase 3 · Hyundai/Kia en GDS: pinout de 94 pines y verificación en el vehículo

Clase 3 · Numeración invertida del conector y resolver de híbrido (osciloscopio)
Clase 4 · Plataforma agregadora multimarca (~18 sitios) y descarga de diagramas
Clase 4 · Caso Ford: bomba por PWM/duty cycle con osciloscopio y manómetro
Clase 4 · P0420 (catalizador) y caso híbrido Lexus RX450h con megaóhmetro
Clase 5 · Carta de diagnóstico C1728: embrague 4x4 (Santa Fe) paso a paso
Clase 5 · Diagramas europeos PSA (Citroën/Peugeot) por coordenadas
Clase 5 · Diagrama consolidado de un chino (Great Wall) y cierre

Todo lo que recibes hoy

Curso Información Técnica Automotriz + Bono

Curso Información Técnica · 5 clases · +11 h$59

Bono ECM Pinout 8.0 (+80,000 archivos)$49

Soporte 180 días + Garantía 7 díasIncluido

Valor total$108+

Hoy, pago único$49

Un solo diagnóstico o reparación bien cobrada te paga el curso. Y aprendes a cobrarlos una y otra vez.

Quiero el curso + bono ECM Pinout

Pagas con PayPal o tarjeta.

Recibes el acceso al instante.

También te llega a tu correo.

¿Prefieres pagar en tu moneda local? Mira las opciones ↓

GRATIS

Bono incluido

ECM PINOUT 8.0

No es relleno: es herramienta de trabajo diario, y encaja perfecto con el curso. Te ayuda a:

Identificar pines de ECU/ECM al instante.
Ver alimentaciones, tierras, señales y comunicación.
Trabajar en banco con seguridad (banqueo).
Apoyar diagnósticos eléctricos y verificación de pinouts.

~~US$49~~ Gratis con tu inscripción

⏳ El bono desaparece en

24Horas

00Min

00Seg

Quiero el curso + bono ECM Pinout

Consulta la compatibilidad de tu vehículo

Escribe modelo y año (ej.: Hilux 2018, Cruze 2014, Jetta 2.0 2015) y verifica al instante la cobertura del ECM Pinout 8.0.

HiluxAveoCruzeF-150RAM 1500JettaSentraCivicLogan+ miles más

Reseñas verificadas de alumnos

Lo que dicen los alumnos del curso

Comentarios reales de compradores verificados del curso de Información Técnica Automotriz. Respaldados por +5.000 clientes y 8 años de SJM Automotriz.

★★★★★

"Excelente curso, lo recomiendo ampliamente."

Luis