Domina la programación del Grupo VAG y empieza a cobrar los trabajos que hoy mandas a otro taller
Actualízate con SJM Automotriz: FC 200 y Obdstar DC706, módulos Simos 10.22 y 18.1, clonación de ECU 17.5.6 sin errores, Immo Off y filtrado de Immodata, calibración y hermanación. Curso grabado y descargable, 5 horas intensivas y 180 días de soporte.
Con un solo trabajo de clonación o Immo Off cobrado ($80–$200) ya recuperaste la inversión.No es que te falte trabajo: estás devolviendo VW, Audi y Seat que no sabes programar
- Llega un Golf, un A3 o un León con la ECU trabada o inmovilizada… y lo mandas a otro lado.
- Dependes de un tercero para cada clonación de ECU 17.5.6 o cada Immo Off.
- No sabes leer ni escribir los módulos Simos 10.22 y 18.1.
- Tienes FC 200 o DC706 pero no les sacas ni la mitad del provecho.
- No dominas el filtrado de Immodata ni la hermanación de módulos.
- Pierdes al cliente VAG que vuelve por programación de alto ticket.
Tu camino a la programación VAG profesional
No es teoría de relleno: es trabajo real con FC 200 y DC706 para que cobres tu primer trabajo VAG.
Dominas las herramientas
Manejo experto de FC 200 y Obdstar DC706: conexiones, modos y flujo de trabajo correcto.
Lees el módulo
Identificas y comprendes los Simos 10.22 y 18.1: lectura, estructura y respaldo.
Clonas sin errores
Clonación de ECU 17.5.6, filtrado de Immodata e Inmo Off aplicados paso a paso.
Calibras y cobras
Calibración, hermanación y entrega. El vehículo arranca y facturas el trabajo.
Así se ve una clase real de programación VAG
Sin efectos, sin relleno: trabajo real con FC 200 y DC706 sobre módulos del Grupo VAG. Mira la calidad con tus propios ojos y luego decides.
¿Quieres la clase completa antes de comprar? Te la enviamos gratis por WhatsApp, sin compromiso:
Temario: 5 horas intensivas de programación VAG
Del manejo de FC 200 y DC706 a la clonación de la ECU 17.5.6. Cada bloque termina con un resultado que puedes cobrar.
Manejo experto de FC 200 y Obdstar DC706
Conexiones, modos de trabajo y flujo correcto con las dos herramientas clave del taller VAG. Con cuál abordar cada módulo y cómo evitar errores comunes.
Resultado: manejas FC 200 y DC706 con seguridadMódulos Simos 10.22 y 18.1
Lectura y comprensión de los módulos Simos 10.22 y 18.1: identificación, estructura, respaldo original y puntos críticos antes de escribir.
Resultado: lees y comprendes los Simos VAGClonación de ECU 17.5.6 sin errores
Proceso completo de clonación de la ECU 17.5.6 paso a paso, evitando los errores que dejan un módulo inservible. Verificación del resultado.
Resultado: clonas la 17.5.6 sin dañar el móduloFiltrado de Immodata e Inmo Off
Filtrado avanzado de Immodata e Inmo Off aplicado sobre casos reales del Grupo VAG, con criterio para saber cuándo y cómo aplicarlo.
Resultado: resuelves inmovilización con criterioCalibración, hermanación y más
Calibración de módulos, hermanación y cierre del trabajo para entregar el vehículo funcionando. Trucos y recomendaciones finales del proceso.
Resultado: entregas el vehículo arrancandoTotal: 5 horas intensivas
Formación técnica grabada · nivel avanzado · acceso permanente y descargable, para estudiar a tu ritmo y repetir las clases cuando quieras.
+ Soporte 180 días por WhatsApp (L–V, 8am–4pm Caracas)Servicios que aprenderás a cobrar
Rangos referenciales del mercado LATAM por servicio (varían por país, modelo y complejidad). Esto es lo que dejas de mandar a otro taller:
- Clonación de ECU 17.5.6 $80–$200
- Lectura/escritura de Simos 10.22 y 18.1 $80–$180
- Inmo Off / filtrado de Immodata $60–$150
- Hermanación de módulos VAG $50–$150
- Programación con FC 200 $60–$150
- Programación con Obdstar DC706 $60–$150
- Calibración de ECU $40–$120
- Virginizar / adaptar módulos $60–$180
- Recuperación de ECU en modo boot $80–$200
- Copia de datos entre módulos $60–$150
- Diagnóstico y codificación VAG $30–$90
- Asesoría técnica por caso $15–$40
Precios referenciales del mercado LATAM; el curso te da el método y el criterio, cada caso confirma su alcance. Todo trabajo sobre módulos de seguridad se realiza con autorización del propietario.
"¿Y no me sale carísimo comprar FC 200 y Obdstar DC706?"
Respuesta directa: no necesitas las dos el primer día. El curso te enseña con cuál empezar y en qué orden crecer, para que inviertas con criterio y no gastes en lo que todavía no vas a usar. Este es el orden que recomendamos:
Obdstar DC706
Versátil y más accesible. Con lectura de módulos e Immo Off ya cobras tus primeros trabajos VAG y recuperas la herramienta rápido.
FC 200
Cuando ya facturas, sumas potencia para clonación de la 17.5.6 y más módulos y subes de ticket. Reinviertes lo que ya ganaste.
Adaptadores boot / bench
El salto de alto ticket: recuperación en boot y trabajos de banco. Para entonces la inversión se paga con 1–2 trabajos.
El curso es la capacitación; no incluye las herramientas físicas. Pero te ahorra el error más caro: comprar la herramienta equivocada o pagar de más por no saber qué necesitas.
Todo lo que recibes hoy
Curso Programación VAG 2025 + Bono
Pagas con PayPal o tarjeta.
Recibes el acceso al instante.
También te llega a tu correo.
ECM PINOUT 8.0
No es relleno: es el complemento funcional del curso. Mientras programas y clonas módulos, te ayuda a:
- Ver pinouts y diagramas de conexión del módulo.
- Identificar alimentaciones, tierras y señales frente a la placa.
- No adivinar dónde va cada punto al conectar en banco.
- Trabajar en boot y bench con seguridad y orden.
US$49 Gratis con tu inscripción
Consulta la cobertura de tu vehículo en el bono
Escribe modelo y año (ej.: Jetta 2.0 2015, A4 2.0 2012, Ibiza 1.6 2013) y mira un ejemplo de la cobertura del bono ECM Pinout 8.0 (+80.000 archivos).
Qué incluye tu compra
Claro y sin letra chica, para que compres con total seguridad. Nivel avanzado.
Incluido en tu compra
- 5 horas intensivas grabadas y descargables.
- Soporte 180 días: resolvemos tus dudas técnicas, no solo el acceso.
- Bono ECM Pinout 8.0 (valor $49).
- Garantía de 7 días y acceso inmediato.
Lo que necesitas de base
- Nociones de diagnóstico y programación automotriz.
- Manejar una interfaz de programación (o disposición a aprender).
- Herramientas FC 200 / Obdstar DC706 (te decimos con cuál empezar).
Trabaja siempre con autorización del propietario en módulos de seguridad (inmovilizadores/llaves).
Métodos de pago y moneda local
PayPal, tarjeta, Zelle, Binance USDT y monedas locales de LATAM. Elige tu país y te atendemos por WhatsApp con acceso inmediato.
Compras con respaldo, no a ciegas
Tienes 7 días de garantía de satisfacción y 180 días de soporte postcompra de nuestro equipo. Antes de pagar puedes ver una clase muestra real de programación VAG en pantalla. Mostramos lo que enseñamos.
Preguntas frecuentes
¿Cómo y cuándo recibo el curso?
Tras confirmar tu pago recibes acceso a las 5 horas de contenido grabado, a tu ritmo y para siempre, más 180 días de soporte por WhatsApp. Puedes descargar el curso y repetir las clases cuando quieras. Entrega en máximo 24 h; si tarda más, te compensamos con $20.
¿No me sale carísimo comprar FC 200 y Obdstar DC706?
No necesitas las dos el primer día. Puedes empezar con la Obdstar DC706 (más accesible) y ya cobrar lecturas e Immo Off, y luego sumar la FC 200 para clonación de la 17.5.6 y más módulos cuando ya factures. El curso te enseña en qué orden invertir para no gastar en lo que aún no vas a usar.
¿Es muy avanzado? ¿Lo voy a entender?
Es un curso de nivel avanzado, pero explicado paso a paso. Si ya tienes nociones de diagnóstico y programación automotriz y manejas una interfaz, lo sigues sin problema. Y tienes 180 días de soporte para cuando te trabes.
¿Sirve para los VW, Audi y Seat de mi país?
Sí. Los módulos Simos 10.22 y 18.1, la ECU 17.5.6 y los procesos de Immo Off y hermanación son los mismos del Grupo VAG sin importar el país. Además el bono ECM Pinout 8.0 trae +80.000 archivos de pinouts y diagramas de 47 marcas.
¿Qué herramientas se usan en el curso?
FC 200 y Obdstar DC706, que son las dos herramientas clave para programación del Grupo VAG. El curso te enseña a manejarlas y con cuál abordar cada módulo. Las herramientas no vienen incluidas: es la capacitación.
¿En qué horario tengo soporte?
Soporte por WhatsApp con el equipo de SJM de lunes a viernes, 8am–4pm hora Caracas (GMT-4), durante 180 días. Si escribes fuera de horario, te respondemos al siguiente día hábil.
¿El bono ECM Pinout 8.0 viene incluido?
Sí, incluido sin costo extra mientras dure la promoción. Te da los pinouts y diagramas de conexión que necesitas frente a la placa para no adivinar dónde va cada punto en banco.
¿Es pago único? ¿En cuánto recupero la inversión?
Pago único de $49 (no es suscripción). Un solo trabajo de clonación o Immo Off cobrado ($80–$200) te devuelve la inversión varias veces, y es un servicio recurrente y de alto ticket.
¿Sigues devolviendo trabajos VAG o empiezas a cobrarlos?
"No competimos por ser los más baratos. Competimos por dar resultados."
+5.000 clientes · 8 años en el mercado · 100% online · 180 días de soporte · Garantía 7 días
No te pedimos que confíes en nuestra palabra. Estas son reseñas reales de Google, publicadas por mecánicos, electricistas y programadores ECU de LATAM, USA y España que ya compraron con nosotros.




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Pues es muy importante capacitarse y tener la información idónea y es aquí donde sjmautomotriz nos puede ayudar, gracias
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De Sjmautomotris son los mejores sigan asi
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Excelente. Todo el material de sjmautomotriz es lo que necesitas para llevar tu taller y tu conocimiento a otro nivel. Son los mejores.
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