Deja de mandar a otro taller los diésel Volvo y Renault que tú puedes diagnosticar
Curso Mecánica Diésel Volvo y Renault: motores diésel, inyección, Common Rail, diagnóstico eléctrico, códigos de falla y procedimientos aplicados. +8 horas de capacitación 100% grabada y descargable para diagnosticar fallas reales con mayor seguridad. Una mejor interpretación de la falla te ayuda a ahorrar horas de diagnóstico y evitar cambios innecesarios.
El verdadero costo de no aprender esto
Solo 2 trabajos de diagnóstico al mes que hoy rechazas son $160–$300 mensuales que se van a otro taller. En un año: más de $2.000 que dejaste sobre la mesa. El curso cuesta $49 hoy — se paga con el primer trabajo que factures. El precio regular es $77.
El antes y el después de tomar el curso
No es solo leer códigos. Es entender el motor diésel y su electrónica para diagnosticar con criterio y cobrar como especialista.
- Lee códigos de falla pero no sabe interpretarlos
- Cambia inyectores y sensores "a ver si pega"
- Pierde horas de diagnóstico en cada camión
- Manda a otro taller las fallas eléctricas
- Depende de terceros para lo electrónico
- El cliente se va con el "especialista"
de
curso
- Entiende el motor diésel y su sistema de inyección
- Diagnostica Common Rail con método
- Interpreta códigos de falla y pruebas de cilindros
- Resuelve fallas eléctricas que otros rechazan
- Evita cambios innecesarios de piezas
- Cobra como especialista en diésel
Temario del curso Mecánica Diésel Volvo y Renault
3 clases · +8 horas grabadas · nivel intermedio. Motores diésel, inyección, Common Rail, diagnóstico eléctrico, códigos de falla y procedimientos aplicados a Volvo y Renault.
Clase 1 · Motores diésel y sistema de inyección · 03:07:16
- Funcionamiento del motor diésel en Volvo y Renault
- Sistema de inyección y sus componentes
- Principios del sistema Common Rail
- Criterios para no diagnosticar a ciegas
Clase 2 · Diagnóstico eléctrico · 02:48:59
- Diagnóstico eléctrico aplicado al camión diésel
- Circuitos de alimentación y verificación con multímetro
- Búsqueda de continuidad de forma segura
- Cómo separar una falla eléctrica de una mecánica
Clase 3 · Diagnóstico electrónico: tablero, códigos de falla y pruebas de cilindros · 02:56:32
- Diagnóstico por tablero en Volvo y Renault
- Lectura e interpretación de códigos de falla
- Pruebas de cilindros para confirmar la falla
- Procedimientos aplicados para cerrar el diagnóstico
Lo que aprenderás a hacer
Procedimientos técnicos concretos que verás explicados paso a paso durante las +8 horas de capacitación.
Motor e inyección
- Entender el funcionamiento del motor diésel Volvo y Renault
- Identificar los componentes del sistema de inyección
- Comprender el sistema Common Rail
Diagnóstico eléctrico
- Verificar circuitos de alimentación
- Medir con multímetro y continuidad con criterio
- Separar fallas eléctricas de fallas mecánicas
Diagnóstico electrónico
- Leer e interpretar códigos de falla
- Hacer diagnóstico por tablero
- Ejecutar pruebas de cilindros
Criterio profesional
- Ahorrar horas de diagnóstico
- Evitar cambios innecesarios de piezas
- Aplicar procedimientos ordenados en el taller
Stack técnico que verás en el curso
Marcas, sistemas y procedimientos de diagnóstico cubiertos a lo largo del temario.
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Servicios que aprenderás a cobrar en tu taller
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Aplicado a Volvo y Renault
El temario se enfoca en motores diésel, inyección y diagnóstico aplicados a Volvo y Renault, no en teoría genérica.
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Aplicado a Volvo y Renault
Motor diésel, inyección y diagnóstico enfocados en estas marcas.
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3 clases · 08:52:47 · Motores diésel, inyección, Common Rail, diagnóstico eléctrico, códigos de falla, diagnóstico por tablero y pruebas de cilindros.
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SJM Automotriz no es propietaria ni está afiliada a Volvo® ni a Renault®. Las marcas mencionadas son propiedad de sus respectivos dueños y se usan solo con fines descriptivos del contenido técnico que se enseña.
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Muy bueno curso de automotriz me gustó mucho
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Emerson Arias Castillo –
buenísimo curso y los vídeos son de buena calidad.🤝
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Excelente material.. muy agradecido