Cada llave que rechazas se la cobra el taller de al lado
Curso de Programación y Clonación de Llaves Automotrices: KEYDIY, Xhorse y Autel, corte con máquina Tank, clonación MQB/5C y lectura de módulos en banco. 9 módulos, 15 clases y 12 h 54 min de una master class real de taller, con subtítulos en español y 180 días de soporte. Para el cerrajero que ya no quiere mandar el trabajo a otro.
El verdadero costo de no aprender esto
Cada llave que mandas a otro taller no es una venta perdida: son todas las que ese cliente ya no va a traerte. En el Módulo 4 el instructor usa como ejemplo una llave de BMW serie F que puede cobrarse alrededor de 9.000 pesos mexicanos con un costo de material cercano a 1.200. El curso cuesta 57 USD — menos que un solo trabajo de proximidad bien cobrado. El precio regular es 97 USD.
El antes y el después de tomar el curso
No es solo aprender a apretar botones en una tablet. Es cambiar el tipo de trabajo que aceptas y los precios que puedes cobrar por él.
- Rechaza trabajos porque no sabe qué equipo los cubre
- Compra accesorios caros que no resuelven su necesidad real
- Pide un chip 8E y no entiende por qué no programa
- Manda al cliente a otro taller y pierde la venta completa
- Compite por precio con todos los del barrio
- Margen apretado, necesita mucho volumen
de
curso
- Elige el equipo correcto antes de invertir en él
- Pide el consumible exacto desde el primer intento
- Corta y prepara la llave con un proceso ordenado
- Clona MQB/5C y trabaja módulos sobre el banco
- Recibe los casos que otros cerrajeros rechazan
- Pone precio con criterio y protege su margen
Temario del curso de llaves automotrices
Master class grabada en dos jornadas. Comparativa de equipos, práctica de corte, clonación, diagnóstico y trabajo de módulos sobre el banco — con la máquina, la tablet y el arnés en pantalla.
01 · Fundamentos: clonar, generar y programar
- La diferencia real entre clonar, generar y programar
- Comparativa de KEYDIY, Xhorse, Autel, Xtool y CGDI
- Por qué la variedad de carcasas influye en la marca y el equipo que te convienen
- Resultado: eliges marca y equipo con criterio antes de gastar
02 · Chips, transponders y consumibles
- Nomenclatura: ID11, ID12, ID13, ID44, ID46, ID48, ID49 y 4C
- Equivalencias de mostrador: TP03, TP05, TP08, TP12, TP20 y TP21
- Super Chip AT100 de Autel frente al de Xhorse
- Los dos tipos de chip 8E y por qué uno puede no programar
- Resultado: pides el consumible correcto desde el primer intento
03 · Proximidad y corte con máquina Tank
- Mandos de proximidad y control de presencia
- Configuración y calibración de la máquina de corte Tank 2M2
- Corte por código y por copia: mordaza, insertos y accesorios
- Uso de ganzúas y decodificador Vapon Katana
- Resultado: añades corte y preparación de llaves a tus servicios
04 · Negocio: precio, nicho y mercado
- Cómo poner precio a un trabajo de programación
- Cómo elegir un nicho en lugar de competir solamente por precio
- Cuándo rechazar trabajos que no dejan margen o exceden tu capacidad
- Caso de referencia: llave BMW serie F ≈ 9.000 MXN con material ≈ 1.200 MXN
- Resultado: cobras con criterio y proteges tu margen
05 · Clonación MQB con equipos IM de Autel
- Uso real de KM100, IM508 e IM608
- Accesorios XP400, G-Box y adaptador CAN FD
- Flujo de clonación de transponder MQB paso a paso
- Resultado: comprendes el flujo completo de clonación MQB con Autel
06 · Copia MQB/5C en banco
- Lectura de información desde el tablero
- Conversión del dato a 16 y 32 bits
- Adaptador 131: trabajo en el punto T3
- Levantamiento de clavijas y corte de línea
- Resultado: ves el procedimiento de banco sin improvisaciones
07 · Trabajo en banco y catálogo técnico
- Montaje de banco sobre módulos de motor
- TPMS de metal y de plástico
- Logos e insertos universales para mandos
- Cómo comparar equipos equivalentes y evitar pagar solo por la etiqueta
- Resultado: tomas mejores decisiones de compra y preparación
08 · Datos técnicos y diagnóstico
- ALLDATA, HaynesPro, Mitchell y Ford PTS
- GDS/KDS de Kia y Hyundai con ejemplo de Elantra híbrido 2023–2025
- Lectura técnica del sistema de aceleración: TPS y APP
- Resultado: sabes dónde buscar el dato antes de intervenir
09 · Lectura y escritura de módulos en banco
- ECM Chevrolet ACDELCO E83 con MPC5565
- TCM Ford Getrag DPS6 con TC1766
- Modos Bench, Boot y OBD2; uso del conector P004
- Respaldo de la lectura original antes de escribir
- Resultado: entras al trabajo de banco con un proceso más seguro
Lo que aprenderás a hacer
Procedimientos concretos que verás explicados paso a paso durante las 12 h 54 min de master class.
Programar y generar llaves
- Distinguir cuándo clonar, cuándo generar y cuándo programar
- Trabajar mandos de proximidad y control de presencia
- Elegir el ecosistema (KEYDIY, Xhorse, Autel) según el trabajo
- Reconocer cuándo un caso excede tu equipo actual
Cortar y preparar la llave
- Configurar y calibrar la máquina Tank 2M2
- Cortar por código y por copia con la mordaza correcta
- Seleccionar insertos, accesorios y logos universales
- Usar ganzúas y decodificador Vapon Katana
Identificar chips y consumibles
- Leer la nomenclatura ID11 a ID49 y 4C sin confundirte
- Traducir equivalencias de mostrador TP03 a TP21
- Elegir entre Super Chip AT100 y el de Xhorse
- Detectar cuál de los dos chips 8E no va a programar
Clonar MQB y 5C
- Ejecutar el flujo de clonación MQB con KM100, IM508 e IM608
- Conectar XP400, G-Box y adaptador CAN FD
- Leer desde el tablero y convertir el dato a 16 y 32 bits
- Trabajar el punto T3 con el adaptador 131
Trabajar módulos en banco
- Montar el banco sobre módulos de motor
- Leer y escribir ECM E83 y TCM Getrag DPS6
- Elegir entre Bench, Boot y OBD2 según el caso
- Respaldar la lectura original antes de escribir
Cobrar con criterio
- Poner precio a un trabajo de programación
- Elegir un nicho en lugar de pelear por precio
- Saber cuándo rechazar un trabajo sin margen
- Localizar el dato técnico antes de intervenir
Stack técnico que verás en el curso
Equipos, accesorios, consumibles y módulos que aparecen a lo largo del temario.
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SJM Automotriz no es propietaria ni está afiliada a KEYDIY®, Xhorse®, Autel®, Xtool®, CGDI®, 2M2®, ALLDATA®, HaynesPro®, Mitchell® ni a los fabricantes de vehículos mencionados. Las marcas son de sus respectivos dueños y se citan con fines descriptivos y educativos.
Todo trabajo de llaves, inmovilizadores y módulos debe realizarse únicamente en vehículos propios o con autorización comprobable del propietario y conforme a la legislación aplicable en tu país. El curso es formación técnica, no una herramienta para acceder a vehículos ajenos.
Tus pagos están protegidos por PayPal Buyer Protection y Binance Pay. Sin suscripciones, sin renovaciones automáticas, sin cargos ocultos. Pagas una vez, es tuyo de por vida.
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Jaison –
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Américo Elías Bautista Condori –
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