Descripción
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ECU · CAN BUS · INMOVILIZADORES
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🎥 Curso 100% grabado · Lo ves a tu ritmo · Ideal para técnicos que quieren entender fallas eléctricas, ECU, redes e inmovilizadores con lógica real
Pasa de adivinar fallas a seguir un proceso real de diagnóstico.
Menos ensayo y error. Más precisión. Más confianza. Más dinero en tu taller.
🚀 ¿Qué recibes al comprar?
- Curso grabado actualizado al 2026 con acceso inmediato.
- 5 módulos enfocados en diagnóstico real.
- Método claro y aplicable en taller.
- Contenido de ECU, señales, redes CAN y sistema inmovilizador.
- Curso bonus adicional incluido por tiempo limitado.
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❌ Cada falla mal diagnosticada te cuesta tiempo, dinero y clientes
Si sigues cambiando piezas por intuición, el problema no es el carro…
es el método que estás usando.
⚡ El técnico que entiende ECU, red e inmovilizador resuelve más rápido y cobra con más seguridad
🚫 ¿Te pasa esto en el taller?
Cambias piezas y no arranca
Sigues invirtiendo tiempo y dinero sin encontrar la falla real.
No sabes si es ECU, red o inmovilizador
Todo parece mezclado y el escáner no te da una respuesta clara.
El escáner no comunica
Te bloqueas porque no entiendes la topología ni el flujo de datos.
Pierdes diagnósticos por falta de método
El problema no es el auto… es el proceso que estás usando.
🚀 Este curso te enseña el proceso real
No es teoría vacía. Es el orden correcto para diagnosticar fallas eléctricas, módulos, comunicación e inmovilizadores.
⚡ Base eléctrica
Mide bien voltaje, interpreta caídas y entiende la alimentación real.
🔋 Modos de poder
Entiende ACC, RUN y START para diagnosticar arranque correctamente.
⚙️ ECU y señales
Aprende la lógica interna de la ECU, referencia de 5V y salidas.
🌐 Redes e inmovilizador
Comprende CAN BUS, topología y la cadena de autorización de arranque.
📚 Temario resumido del curso
5 módulos directos, técnicos y alineados al contenido real.
⚡ MÓDULO 1 – BASE ELÉCTRICA
- Medición correcta de voltaje
- Caídas de voltaje
- Interpretación real con multímetro
🔋 MÓDULO 2 – MODOS DE PODER
- Verificación real de batería
- ACC, RUN y START
- Distribución de energía
- Diagnóstico de arranque
⚙️ MÓDULO 3 – ECU Y SEÑALES
- Funcionamiento básico de la ECU
- Referencia de 5V
- Entradas y salidas
- Qué pasa cuando la ECU no “respira”
🌐 MÓDULO 4 – REDES DE COMUNICACIÓN
- CAN BUS vs LIN
- DLC (pines 6 y 14)
- Topología de red
- Gateway
- Diagnóstico de comunicación
🔐 MÓDULO 5 – INMOVILIZADOR
- Identificación de transponder
- Módulo que decodifica la llave
- Comunicación con ECU
- Fallas reales (no es solo la llave)
- Diagnóstico paso a paso
🎯 ¿Qué lograrás al terminar?
Autos que no arrancan
Entender el orden correcto de diagnóstico.
Fallas eléctricas reales
Medir e interpretar sin improvisar.
Problemas de comunicación
Analizar red, DLC, gateway y módulos.
Bloqueos por inmovilizador
Entender por qué no arranca y cómo aislar la causa.
👉 Aprende a diagnosticar, no a cambiar piezas.
🧰 ¿Para quién es este curso?
Técnicos automotrices
Que quieren mejorar su lógica de diagnóstico.
Talleres multimarca
Que necesitan resolver fallas complejas con más seguridad.
Personas que inician
Que buscan entender ECU, red e inmovilizador con orden.
Diagnóstico avanzado
Ideal si quieres dejar de depender solo del escáner.
🎁 BONUS POR TIEMPO LIMITADO
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curso bonus adicional sin costo extra.
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❓ Preguntas frecuentes
¿Es un curso grabado? Sí. Es un curso grabado actualizado al 2026 con acceso digital.
¿Es pago único? Sí. $49 USD pago único. Sin suscripciones.
¿Necesito experiencia previa? No necesariamente. El contenido está explicado de forma progresiva.
¿Cómo recibo el curso? Por acceso digital tras confirmar el pago.
¿Qué aprenderé realmente? A seguir un proceso lógico para diagnosticar fallas eléctricas, ECU, redes e inmovilizador.
¿El bonus viene incluido? Sí, como promoción activa por tiempo limitado.
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- Bonus: curso adicional incluido por tiempo limitado.
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18 valoraciones en Curso de Diagnóstico : ECU, Redes CAN e Inmo (Curso Grabado Actualizado 2026)
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