Descripción
Domina la CVT que más entra a tu taller y cobra cada diagnóstico
Aprende a diagnosticar y reparar transmisiones CVT Nissan y Mitsubishi (Jatco JF011E / RE0F10A) desde su base mecánica, hidráulica y electrónica: poleas, banda, cuerpo de válvulas, TCM, solenoides, stepper motor y datos en vivo. Deja de adivinar —y de cambiar transmisiones completas sin necesidad— y cobra el diagnóstico que el cliente sí paga. +11 horas grabadas, 180 días de soporte y bono ECM Pinout 8.0.
Con un solo diagnóstico de CVT ($40–$400) ya recuperaste la inversión.Deja de adivinar con la CVT y de cambiar piezas caras sin necesidad
- Llega un Nissan/Mitsubishi con vibración o pérdida de potencia y no sabes por dónde empezar.
- Cambias solenoides, TCM o cuerpo de válvulas "a ver si pega".
- Recomiendas cambiar la transmisión completa sin estar seguro.
- Rechazas el trabajo de CVT o lo mandas afuera y pierdes al cliente.
- No mides TRS, stepper, presiones ni solenoides con diagrama y pinout.
- No sabes si la falla es mecánica, hidráulica o electrónica antes de presupuestar.
Tu camino para diagnosticar la CVT con criterio
No es teoría: es una ruta de diagnóstico para que cobres tu primer trabajo de CVT.
Entrevistas y escaneas
Recoges síntomas, lees la TCM y sigues una ruta clara en vez de desarmar a ciegas.
Mides primero
TRS, stepper motor, presiones y solenoides con diagrama, pinout y multímetro/osciloscopio.
Aíslas la causa
Determinas si es mecánico, hidráulico o electrónico antes de gastar en piezas.
Reparas y cobras
Presupuestas con seguridad, resuelves y facturas el diagnóstico y la reparación.
Servicios de CVT que aprenderás a cobrar
Precios referenciales de mercado por servicio (varían por zona). Esto es lo que dejas de rechazar o mandar afuera:
- Diagnóstico especializado de CVT (escáner + mediciones) $40–$100
- Servicio de mantenimiento correcto con diagnóstico $80–$200
- Diagnóstico/reparación de cuerpo de válvulas $150–$400
- Diagnóstico/reemplazo de solenoides $120–$300
- Diagnóstico/reemplazo de stepper motor $120–$300
- Prueba de TCM y circuitos (continuidad, resistencia) $50–$150
- Lectura de TRS y estados de poleas en vivo $40–$100
- Evaluación de presión de línea y solenoide según caso
- Decisión técnica: reparar vs cambiar transmisión según caso
- Reset/adaptación tras servicio (con manual OEM) según caso
- Segunda opinión / peritaje de CVT $40–$100
- Asesoría técnica por caso según caso
Montos estimados de referencia; varían según país, mercado y taller. El curso te da el método y el criterio; no sustituye el manual de servicio del fabricante (datos de calibración y funciones especiales).
Qué vas a dominar en la CVT JF011E
- Principio de variación continua y diferencias con la automática escalonada.
- Identificación física, fluido correcto, filtros, enfriador y mantenimiento real.
- Mecánica e hidráulica: bomba, diferencial, ejes, poleas, banda y convertidor.
- Cuerpo de válvulas y por qué muchas "fallas electrónicas" tienen raíz mecánica/hidráulica.
- La TCM como centro: entradas (TRS, RPM, temperatura, presión, sensores de polea).
- Salidas: stepper motor, solenoide de presión de línea, polea secundaria y lockup.
- Diagrama eléctrico, pinout, pin voltage chart y modo fail-safe.
- Escáner con data en vivo Nissan: DTC, estados del TRS, presiones y relación de poleas.
¿Quieres verlo con tus propios ojos?
Acabas de leer todo el temario. Si quieres confirmar que la calidad es real antes de invertir, pídenos una clase de muestra gratis: verás diagnóstico real de CVT con escáner y mediciones de TRS, stepper y presiones. Sin relleno.
Temario: 4 módulos · +11 horas grabadas
Fundamentos e identificación de la CVT
Variación continua vs automática escalonada, límites (torque/temperatura/desgaste), identificación física y mantenimiento correcto (fluido, filtros, enfriador).
Mecánica e hidráulica JF011E / RE0F10A
Bomba, diferencial, ejes, poleas, banda, convertidor y cuerpo de válvulas. Por qué muchas "fallas electrónicas" tienen raíz mecánica o hidráulica.
Control electrónico y pruebas eléctricas
TCM como centro: entradas (TRS, RPM, temperatura, presión) y salidas (stepper, solenoides, lockup). Diagrama, pinout, pin voltage chart y fail-safe.
Diagnóstico aplicado con escáner
Data en vivo Nissan: TCM, DTC, estados del TRS, bobinas del stepper, presiones y relación de poleas. Circuito bajo, corto a tierra y resistencia fuera de rango.
+ Soporte 180 días por WhatsApp (L–V, 8am–4pm Caracas) mientras aplicas en tus primeros casos de CVT.
Todo lo que recibes hoy
Curso CVT Nissan/Mitsubishi + Bono
Pagas con PayPal o tarjeta.
Recibes el acceso al instante.
También te llega a tu correo.
ECM PINOUT 8.0
No es relleno: es herramienta de trabajo diario para tus CVT. Te ayuda a:
- Ver pinout exacto de ECU/PCM/TCM.
- Identificar conectores, alimentación, tierras y señales.
- No trabajar a ciegas al medir el TCM y los solenoides.
- Apoyar el diagnóstico con manuales de reparación OEM.
US$49 Gratis con tu inscripción
Consulta la compatibilidad de tu vehículo
Escribe modelo y año (ej.: Sentra 1.8 2015, Outlander 2014, Frontier 2012) y verifica al instante la cobertura del bono ECM Pinout 8.0.
Lo que dicen los clientes de SJM Automotriz
Reseñas reales de clientes del negocio SJM Automotriz (4.7/5 · 23 opiniones en Google). El curso es nuevo; el respaldo de la marca no.
"Excelente pack mecánico, la herramienta perfecta para los técnicos automotrices. 100% confiable."
"100% responsables y confiables. Excelente información para el aprendizaje y el diagnóstico."
"Herramienta muy efectiva para los diagnósticos. La atención es de primera: respetuosa, rápida y efectiva."
"Inmejorable. La atención es de 10 y los productos que ofrecen son impresionantes. Lo recomiendo 100%."
"Súper eficientes, confiables y seguros. Les he comprado varios programas y no he tenido ninguna novedad. Recomendados al 100%."
"Uso el pack de SJM en todas mis reparaciones de módulos y carros. Lo más importante ha sido el soporte postventa. ¡Muchas bendiciones, SJM!"
Qué incluye y qué necesitas además
Claro y sin letra chica, para que compres con total seguridad. Nivel intermedio–avanzado.
Incluido en tu compra
- +11 h en 4 módulos (grabadas y descargables).
- Soporte 180 días: resolvemos tus dudas técnicas, no solo el acceso.
- Bono ECM Pinout 8.0 (valor $49).
- Garantía de 7 días y acceso inmediato.
Lo que pones tú
- Escáner con acceso al módulo de transmisión (ideal con data en vivo Nissan).
- Multímetro y, de ser posible, osciloscopio.
- Diagramas/pinout y el manual de servicio OEM para calibraciones.
- Base en mecánica y electricidad automotriz (no es de cero absoluto).
El curso es la capacitación; no sustituye el manual de servicio del fabricante, indispensable para datos de calibración y funciones especiales. Es de nivel intermedio–avanzado.
Métodos de pago y moneda local
PayPal, tarjeta, Zelle, Binance USDT y monedas locales de LATAM. Elige tu país y te atendemos por WhatsApp con acceso inmediato.
Compras con respaldo, no a ciegas
Tienes 7 días de garantía de satisfacción y 180 días de soporte postcompra de nuestro equipo. Antes de pagar puedes ver una clase muestra real de diagnóstico CVT en pantalla. Mostramos lo que enseñamos.
Preguntas frecuentes
¿Cómo y cuándo recibo el curso?
Tras confirmar tu pago recibes acceso a las +11 horas de contenido grabado (4 módulos), a tu ritmo y para siempre, más 180 días de soporte por WhatsApp. Entrega en máximo 24 h; si tarda más, te compensamos con $20.
No soy transmisionista, ¿me sirve?
Sí. El curso parte de fundamentos y te lleva al diagnóstico con escáner y mediciones. Aprendes a decidir qué revisar primero y cuándo aceptar, presupuestar o referir un trabajo, sin desarmar a ciegas.
¿Qué equipos necesito para aplicarlo?
Un escáner con acceso al módulo de transmisión (idealmente con data en vivo Nissan), multímetro, y de ser posible osciloscopio, además de diagramas/pinout. El curso te enseña qué medir e interpretar en TCM, TRS, stepper motor y solenoides.
¿Qué transmisiones y vehículos cubre?
El núcleo es la Jatco JF011E / RE0F10A: Nissan, Mitsubishi, Dodge/Jeep y plataformas relacionadas. El criterio de diagnóstico CVT (poleas, presiones, TCM, solenoides, stepper, data en vivo) es transversal a otras CVT.
¿Necesito experiencia previa?
Es un curso de nivel intermedio–avanzado. Necesitas base en mecánica y electricidad automotriz y manejo de escáner. Parte de los fundamentos de la CVT, pero no es desde cero.
¿El bono ECM Pinout 8.0 viene incluido?
Sí, incluido sin costo extra mientras dure la promoción. Te da los pinouts y referencias de ECU/PCM/TCM para no trabajar a ciegas cuando midas conectores y señales.
¿Es pago único? ¿En cuánto recupero la inversión?
Pago único de $49 (no es suscripción). Con un solo diagnóstico de CVT bien cobrado, o un cambio de transmisión que evitas recomendar por error, ya lo recuperaste.
Decide qué taller quieres ser
"No competimos por ser los más baratos. Competimos por dar resultados."
+5.000 clientes · 8 años en el mercado · 100% online · 180 días de soporte · Garantía 7 días
Valoraciones (24)
24 valoraciones en Curso Diagnóstico de Transmisiones CVT – Funcionamiento, Pruebas y Reparación (Online)
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Muy interesantes los cursos y accesibles
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Me sirvió mucho , información valiosa
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Excelente curso amigos bendiciones
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Excelente material…
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Excelente calidad de cursos y pack mecánicos, todo lo que se necesita para llevar el taller a otro nivel lo encontramos en SJM automotriz. Gracias por el apoyo….
Edwin marrugo –
Excelentes cursos
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Ustedes son una tremenda empresa, dan información vital para los que nos dedicamos al diagnóstico automotriz. Dios les bendiga 🙏
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Excelente producto 👍
Yovarly solano –
Excelente página me encanta muy agradecidos
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Excelente atención, todos los cursos, material de apoyo y diagramas exceden las expectativas , calidad de servicio 100%
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Excelente y muy agradecido
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Lo mejor
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Muy buena información es algo indispensable para todos los que se dedican al trabajo automotriz 💯 recomendado
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Exelente curso muy completo, me sirvió para el cangrejo que tenía lo recomiendo al 💯
nicolas –
excelente curso, todo muy completo
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Gabriel Marcial Baeza –
Muchas gracias por la información la verdad los cursos son muy buenos
Gabriel Marcial Baeza –
Muchas gracias por la información recomiendo los cursos
Gabriel Marcial Baeza –
Gracias por la información recomiendo los cursos
Gabriel Marcial Baeza –
Muchas gracias por cada apoyo saludos
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Interesantes cursos e información. Recomiendo
Jose martinez –
Excelente informacion
Yovarly solano –
Excelente muy agradecido para mi son 1000 estrella 🌟
BrandonRaivy –
Excelente informacion. Me gusto bastante