Clona PCM y BCM de Ford con el FC200 y deja de mandar a otro taller el trabajo que puedes cobrar tú
Curso Ford FC200: clonación de módulos Ford con el FC200 y el I/O Terminal — lectura, respaldo y escritura al módulo donante, paso a paso y sin rodeos. 3 horas de clases grabadas, 100% en español y descargables. Con una sola clonación de PCM cobrada ($100–$250) ya recuperaste la inversión.
El verdadero costo de no aprender esto
No es que te falte trabajo: estás devolviendo trabajo que no sabes cobrar. Solo 2 clonaciones de módulo al mes que hoy rechazas son $200–$500 mensuales que se van a otro taller; en un año, más de $2.400 sobre la mesa. El curso cuesta $49 — se paga con la primera clonación que factures. El precio regular es $77.
El antes y el después de tomar el curso
No es solo aprender a usar un software. Es cambiar el tipo de cliente que atiendes y los precios que puedes cobrar.
- Consigue un PCM usado y no sabe pasarle los datos del original
- El BCM falla, el vehículo no arranca por PATS y lo manda a otro lado
- Depende de un tercero (y de su agenda) para cada clonación
- Tiene el FC200 y no le saca ni la mitad del provecho
- No sabe cuándo va por OBD, por bench o por boot
- Pierde al cliente que vuelve por electrónica de alto ticket
de
curso
- Identifica el módulo y el método: OBD, bench o boot
- Conecta sin errores según el pinout, sin adivinar
- Lee y respalda el .bin antes de tocar nada
- Clona al módulo donante y verifica el arranque
- Reemplaza un BCM sin dejar el carro varado
- Cobra la clonación en lugar de derivarla
Temario técnico del curso Ford FC200
Del primer contacto con el FC200 a clonar un PCM y un BCM de Ford completos. Cada clase termina con un resultado que puedes cobrar.
Clase 01 · El FC200 y el I/O Terminal a fondo (~1 h)
- Instalación y activación del software
- Qué trae cada kit y para qué sirve cada adaptador
- Diferencia entre trabajar por OBD, en banco (bench) y por boot con el I/O Terminal
- Alimentación, tierras y conexión segura del módulo antes de leer
- Resultado: conectas cualquier módulo sin miedo a dañarlo
Clase 02 · Clonación de PCM Ford (~1 h)
- Identificación del PCM y su micro
- Selección correcta en el software
- Lectura completa del módulo original y respaldo del .bin
- Escritura al PCM donante y verificación del volcado
- Pruebas de arranque en el vehículo
- Resultado: clonas tu primer PCM y lo dejas andando
Clase 03 · Clonación de BCM · VIN, PATS e inmovilizador (~1 h)
- Qué guarda realmente el BCM: VIN, configuración y datos del inmovilizador
- Lectura y clonación al módulo donante
- Que el vehículo reconozca sus llaves sin reprogramar todo el sistema
- Errores típicos y cómo salir de ellos
- Resultado: reemplazas un BCM sin dejar el carro varado
Lo que aprenderás a hacer
Trabajo de banco real, explicado paso a paso durante las 3 horas de clases.
Identificar el módulo
- PCM o BCM, familia y micro
- Qué método admite: OBD, bench o boot con el I/O Terminal
Conectar sin errores
- Alimentación, tierras y puntos correctos según el pinout
- Nada de adivinar sobre la placa
Leer y respaldar
- Volcado completo del módulo original
- Guardar el .bin antes de tocar nada
Clonar PCM Ford
- Escritura al PCM donante
- Verificación del volcado y pruebas de arranque
Clonar BCM
- VIN, configuración e inmovilizador
- Que el vehículo reconozca sus llaves
Criterio profesional
- Errores típicos y cómo salir de ellos
- Con qué equipo empezar y en qué orden crecer
Stack técnico que verás en el curso
Herramientas, métodos de lectura y módulos Ford trabajados a lo largo de las 3 clases.
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Servicios que aprenderás a cobrar en tu taller
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Con solo 2 clonaciones al mes a ticket conservador, recuperas el curso y empiezas a generar margen desde el primer mes.
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- Manejas multímetro y continuidad (no eres de cero absoluto)
- Sabes desmontar y montar módulos del vehículo
- Tienes el FC200 o lo estás por comprar
- Te llegan Ford con PCM o BCM dañado y hoy los derivas
- Quieres dejar de depender de un tercero para cada clonación
- Trabajas siempre con autorización del propietario en módulos de seguridad
- Eres totalmente nuevo en automotriz y nunca usaste un multímetro
- Esperas que el curso incluya el FC200 o las herramientas físicas
- Buscas un curso que te haga "experto en 1 día" sin practicar
- Quieres intervenir inmovilizadores sin autorización del propietario
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Todo lo que querías saber antes de comprar
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Resultados económicos específicos. Los resultados varían según tu nivel previo, práctica, dedicación y mercado local. Sin práctica constante el conocimiento no se convierte en ingresos.
SJM Automotriz no es propietaria ni está afiliada a Ford Motor Company® ni al fabricante del FC200®. Las marcas mencionadas son propiedad de sus respectivos dueños y se usan solo con fines descriptivos del producto que se enseña a operar.
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No te pedimos que confíes en nuestra palabra. Estas son reseñas reales de Google, publicadas por mecánicos, electricistas y programadores ECU de LATAM, USA y España que ya compraron con nosotros.
Reseñas verificadas en Google
Carlos Ponce –
Curso muy recomendable
Jose becerra –
Excelente curso muy completo los recomiendo