Programa, calibra y recupera módulos GM que otros tiran a la basura
Curso Master Nivel DPS 3: adaptar módulos usados, sincronizar ECU/BCM, configurar XML/RPO, dominar TCM 6T/6L y recuperar computadoras a media programación. DPS avanzado, Tipo 4, SetKey, IO Terminal y bases de datos propias — el nivel que separa al técnico que solo descarga calibraciones del programador automotriz que cobra por resolver lo que Techline no deja hacer directo.
El verdadero costo de no aprender esto
En programación GM avanzada, improvisar sale caro. Cada módulo usado que rechazas, cada TCM que mandas afuera y cada ECU "muerta" que tiras es dinero que regalas. El curso cuesta $49 pago único — una sola adaptación de módulo GM bien cobrada paga el curso completo.
Más capacidad técnica = más ingresos
No es aprender una herramienta más. Es cambiar el tipo de trabajo que aceptas, los módulos que tocas y los precios que puedes cobrar.
- Solo programa con Techline básico y por botón
- Rechaza módulos usados por miedo a bloquearlos
- Manda TCM y BCM a otro programador
- No sabe si una ECU "muerta" se recupera o no
- Confunde SetKey con PIN code y queda bloqueado
- No tiene base de datos propia — empieza de cero cada vez
clases
DPS
- Adapta módulos usados con Tipo 4, SetKey y XML
- Sincroniza ECU/BCM con VIN, PIN e ID de llaves
- Programa TCM 6T/6L validando generación y End Model
- Recupera ECU/PCM a mitad de programación si conservan boot
- Lee Flash, D-Flash y EEPROM con IO Terminal
- Tiene base de datos propia — repite trabajos en minutos
Temario técnico del curso Master DPS 3 GM
Lo que vas a dominar para cobrar como ingeniero. Cada módulo agrupa varias clases en orden técnico y aplicable a casos reales de taller.
Módulo 1 · Fundamentos avanzados de DPS (clases 01 a 03)
- Diferencia entre DPS, Techline/SPS Info y PATAC
- Protocolos: GMLAN 6/14, KWP2000 línea 7, Class 2, UDS y CAN FD
- Direcciones de módulos: PCM/ECU (11), TCM (18), BCM, IPC, radio
- Limitaciones reales de las interfaces J2534
- Edición de calibraciones, hexadecimal/decimal y checksum
Módulo 2 · Archivos especiales, seguridad y configuración (clases 04 a 06)
- SetKey vs PIN code: seguridad de 3, 5 y 12 bits
- Archivos Tipo 4: cuándo aplican y cómo crearlos
- Preparar módulos para desinstalar (ECU, BCM, dirección, radio)
- Cambio de VIN/número de serie en módulos compatibles
- Configuración XML, Build Record y códigos RPO
- Desbloqueo de radio/Human Interface por antirrobo
Módulo 3 · TCM y transmisiones GM (clases 07 a 10)
- Compatibilidad 6T30/35/40/45/50/70/75/80 · 6L80 · 6L90
- Generaciones 1, 2, 3 — solenoides negros vs. de colores
- Switches de presión, placas internas y diferencias hidráulicas
- Programación offline de TCM con DPS (dirección 18, End Model)
- Lectura de TCM con IO Terminal y base de datos propia
- Cuándo hacer setup/aprendizaje y cuándo NO tocarlo
Módulo 4 · Prácticas con ECU, calibraciones y emuladores (clases 11 y 12)
- Práctica con ECU reales (E83, Aveo) y carpetas de calibraciones por familia: E37, E38, E39, E67, E78, E80, E83, E84, E92, E98, TCM y BCM
- Get Controller Info, selección de calibración y programación
- Diferencias entre KWP2000 línea 7 y GMLAN 6/14
- SetKey real: cómo se solicita, dónde se ingresa, errores comunes
- Diferencia entre DPS original y DPS crack
- Uso de emuladores y Kabe Tools para casos especiales
Módulo 5 · Lectura, clonación y sincronización con IO Terminal (clases 13 a 15)
- BCM Bosch (70F3385, 70F3469), Continental y Delphi
- Lectura de Flash (P-Flash), D-Flash y EEPROM
- Sincronía ECU/BCM con VIN, PIN e ID de llaves
- IMMO OFF y conversión automático/estándar en Spark
- Lectura de ECU Aveo, Cavalier y E84
- Gestión de licencias IO Terminal (carpeta iMonac, licencias por SIM)
Módulo 6 · Recuperación de módulos y aplicación profesional (clase 16)
- Identificar si una ECU "muerta" todavía tiene software de arranque
- Recuperación forzada con DPS por dirección de módulo
- Habilitar carpeta Tipo 4 desde Techline cuando sea necesario
- Uso correcto del manual DPS compartido en el curso
- Máquinas virtuales con TIS 2000 y SPS 1 para casos antiguos
Lo que aprenderás a hacer
Las habilidades que dominas al terminar las 16 clases del Master DPS 3. No es teoría — es lo que aplicas en taller la semana siguiente.
Calibraciones y archivos
- Crear calibraciones desde archivos de Techline/SPS Info respetando el orden del setup utility
- Diferenciar archivos normales de calibración, Tipo 4 y XML de configuración
- Identificar el protocolo correcto según módulo y año (GMLAN, KWP2000, UDS, CAN FD)
Seguridad y configuración
- Preparar módulos para desinstalar con Tipo 4 en ECU, BCM, dirección asistida y radio
- Cambiar VIN o número de serie en módulos compatibles
- Modificar configuración por XML/RPO: zona horaria, TPMS, indicadores, configuración regional
- Diferenciar SetKey de PIN code
Transmisiones 6T/6L
- Validar TCM compatible por generación, solenoides, hardware y End Model
- Programar TCM offline con DPS
- Diferenciar fallas electrónicas de problemas mecánicos/hidráulicos
IO Terminal
- Leer Flash, D-Flash y EEPROM de ECU y BCM
- Sincronizar ECU/BCM con VIN, PIN e ID de llaves usando calculadora
- Aplicar IMMO OFF y conversión automático/estándar donde el archivo lo permita
Recuperación de módulos
- Recuperar ECU/PCM a mitad de programación si conservan software de arranque
- Construir una base de datos propia con lecturas nombradas correctamente
Criterio profesional
- Evitar errores que bloquean módulos: archivos mal extraídos, generaciones cruzadas, aprendizajes innecesarios
- Validar información antes de escribir
Stack técnico que verás en el curso
Cómo se conectan todas las piezas del ecosistema de programación Chevrolet/GM y cuándo usar cada una.
¿Quieres verlo con tus propios ojos?
Acabas de leer todo el temario. Si quieres confirmar que la calidad es real antes de invertir, pídenos una clase de muestra gratis al WhatsApp.
Servicios que aprenderás a cobrar en tu taller
Trabajos que el escáner común no resuelve. El precio de cada uno depende de tu país, el módulo y la complejidad del caso.
Con un ticket promedio de $150–500 USD por trabajo avanzado, una sola adaptación de módulo GM bien cobrada paga el curso completo.
Llévate un curso más de nuestro catálogo
Además de tu compra, eliges un curso adicional de la lista oficial de SJM Automotriz: 302 cursos organizados por marca y especialidad.
Catálogo Oficial SJM · 302 cursos · 1 a tu elección
Después de confirmar tu pago nos envías por WhatsApp el número del curso que quieres y te lo entregamos junto con tu compra. Puedes elegir de cualquiera de estos grupos:
- Inmovilizadores, llaves, ECUs, diagnóstico, programación, diésel y más
- Ideal para complementar tu especialidad y ampliar los servicios de tu taller
- Entrega digital, igual que el curso principal
Esto es lo que pasa en tu próximo día
Cero sorpresas. Entrega 100% digital. Empiezas a estudiar el mismo día que compras.
Pagas
Con PayPal, tarjeta o tu método local. Procesamos en minutos.
Recibes el link
Link de descarga del curso (también a tu correo) + curso del catálogo que elijas.
Descargas y empiezas
Bajas las 16 clases a tu PC y empiezas por el módulo 1.
Asesor real por WhatsApp
Cuando tengas un módulo GM difícil, escribes y te respondemos.
¿Por qué SJM Automotriz y no otro?
No somos los únicos enseñando DPS. Pero estos 6 puntos explican por qué +5,000 técnicos LATAM eligen formarse con nosotros.
8 años formando técnicos GM
Desde 2017 formando técnicos GM en LATAM, España y USA.
Casos reales, no teoría
Prácticas con ECU reales (E83, Aveo), BCM Bosch, Continental y Delphi, y TCM 6T/6L.
Soporte humano por WhatsApp
180 días de soporte directo con asesor real. No bots, no foros, no respuestas genéricas.
Material 100% descargable
Una vez lo bajas a tu PC, es 100% tuyo para siempre. Sin plataformas que caduquen.
Pago único · Sin renovaciones
Pagas $49 una sola vez y listo. No hay mensualidades ni renovaciones anuales.
Pagos locales en tu moneda
Aceptamos MXN, COP, ARS, CLP, PEN, Pago Móvil, Nequi, Yape, DeUna, Zelle, PayPal y Binance USDT.
¿Por qué SJM y no otro?
8 años formando técnicos GM
Desde 2017 en LATAM, España y USA.
Casos reales, no teoría
ECU E83 y Aveo, BCM Bosch/Continental/Delphi, TCM 6T/6L.
Soporte humano 180 días
WhatsApp directo con asesor real. No bots.
Curso SJM vs. otras alternativas
Compara honestamente las 3 opciones que tienes para aprender DPS avanzado.
Curso SJM Automotriz
Aprender por YouTube
Academia genérica
Las 5 dudas honestas antes de invertir
No te vamos a vender humo. Estas son las preocupaciones reales que recibimos y nuestras respuestas directas.
Antes de invertir, prueba el curso GRATIS
Te enviamos una clase completa de muestra directo a tu WhatsApp para que veas la calidad real del contenido. Cero compromiso. Cero tarjeta. Cero spam.
Estudia a tu ritmo, en tu tiempo
Olvídate de horarios fijos, transmisiones en vivo o "perderte la clase". Recibes el curso por link de descarga directa.
Descarga directa
Te enviamos el link y descargas las 16 clases a tu PC.
Repite cuando quieras
¿No entendiste? Lo ves de nuevo. Sin límites.
A tu propio ritmo
Avanzas a la velocidad que decidas. Pausa, retrocede.
Disponible offline
Una vez descargado, estudias sin conexión.
Sin afectar tu trabajo
Sigue trabajando normal, estudia en tus tiempos libres.
Es 100% tuyo
Una vez descargado, lo conservas para siempre.
Esto es todo lo que llevas por $49 USD
Curso Master DPS 3 GM completo
6 módulos · 16 clases · 10 horas. DPS avanzado, Tipo 4, SetKey, XML/RPO, TCM 6T/6L, IO Terminal y recuperación de módulos.
Acceso descargable por link directo
Recibes el link al instante (también a tu correo). Lo descargas y es tuyo de por vida una vez bajado a tu PC.
🎁 Bono hoy: 1 curso a elección del catálogo SJM (302 cursos)
Eliges un curso adicional de la lista oficial de SJM Automotriz. Válido mientras corre el temporizador de 24 horas.
Soporte directo SJM por WhatsApp · 180 días
6 meses completos de soporte técnico real. Atendido por nosotros, no por un bot. L-V 8:00-16:00 hora Caracas.
Garantía 7 días
Si en 7 días el curso no es lo que esperabas, te devolvemos tu dinero. Sin letra chica.
¿Este curso es para ti?
El Master DPS 3 está orientado a un perfil específico. Léelo con calma y decide tú mismo:
- Ya programas Chevrolet/GM con Techline/SPS o J2534
- Eres técnico electroautomotriz, programador o cerrajero automotriz con base
- Quieres ofrecer adaptación de módulos usados (ECU, BCM, TCM)
- Trabajas transmisiones 6T/6L y quieres dominar la TCM
- Quieres aprender IO Terminal: Flash, D-Flash, EEPROM, clonación
- Estás cansado de mandar módulos GM bloqueados a otro programador
- Tienes interfaz J2534 compatible (MDI, MPC, VXDIAG, Tactrix, etc.)
- No tienes experiencia previa en programación automotriz
- Buscas un curso de mecánica básica o escáner OBD2
- No trabajas vehículos Chevrolet/GM
- No tienes PC con Windows ni intención de adquirir interfaz J2534
- Esperas que "DPS haga magia" sin entender el criterio detrás
- Buscas un curso "rápido" sin profundidad técnica
📌 Si tienes dudas de si encajas, escríbenos al WhatsApp antes de comprar y te orientamos sin compromiso.
Compras con cero riesgo
Garantía de devolución 7 días
Si el contenido no es lo que esperabas, te devolvemos el 100% de tu dinero. Sin preguntas incómodas. Sin letra chica.
Soporte real 180 días
No te dejamos solo después de cobrar. 6 meses completos de soporte directo por WhatsApp con técnicos reales.
Trayectoria comprobada
+5.000 técnicos en LATAM, España y USA confían en SJM. 8 años en el mercado. Pagos protegidos por PayPal/Binance.
Todo lo que querías saber antes de comprar
¿Cómo pago y cómo recibo el curso?
¿Las clases son descargables?
¿Puedo ver una clase de muestra antes de comprar?
¿Necesito experiencia previa?
¿Qué herramientas necesito para aplicarlo?
¿Cuánto dura el soporte?
¿El acceso es de por vida?
¿Qué métodos de pago aceptan?
¿Hay garantía?
¿Cómo funciona el curso de regalo del catálogo?
Paga en tu moneda, desde tu país
Atendemos toda Latinoamérica, USA y Europa. Sin importar dónde estés, hay un método de pago local para ti.
¿Prefieres hablar antes de comprar?
Llámanos directamente. Sin grabaciones, sin bots, sin esperas eternas. Atiende un técnico real del equipo SJM Automotriz que conoce el curso a fondo.
Deja de mandar módulos GM a otro programador y cobra como especialista
+ Soporte directo 180 días · Garantía 7 días
Lo que debes saber antes de comprar
Te entregamos conocimiento técnico real, contenido aplicable a casos de taller, soporte por WhatsApp 180 días, garantía de reembolso 7 días y, si pagas hoy, un curso adicional del catálogo SJM.
Resultados económicos específicos. Los resultados varían según tu nivel previo, práctica, dedicación y mercado local. Sin práctica constante el conocimiento no se convierte en ingresos.
SJM Automotriz no es propietaria ni está afiliada a General Motors® ni a Chevrolet®. DPS, Techline, IO Terminal, J2534, TIS 2000, SPS y PATAC son marcas y estándares de sus respectivos propietarios y se usan solo con fines descriptivos. Las funciones sensibles (cambios de VIN, PIN, antirrobo, IMMO OFF) deben usarse únicamente en trabajos legales, autorizados, documentados y de reparación legítima.
Tus pagos están protegidos por PayPal Buyer Protection y Binance Pay. Sin suscripciones, sin renovaciones automáticas, sin cargos ocultos. Pagas una vez, es tuyo de por vida.
No te pedimos que confíes en nuestra palabra. Estas son reseñas reales de Google, publicadas por mecánicos, electricistas y programadores ECU de LATAM, USA y España que ya compraron con nosotros.
Reseñas verificadas en Google
Diego castillo –
Excelente página con
Buena Información
Joan Santana –
Excelente compañía de servicios automotriz
John jairo henao –
Exelente
Tomás mora –
Exelentes guías de trabajos
Leonard López –
Excelente servicio
Samir Carbajal –
Excelente material de apoyo y cursos
Samir –
Excelente material y cursos
Alexander –
Los mejores, información de calidad
Alexander –
Los mejores información de calidad, recomendados
Jose –
Exelentes productos recomendados
Luis –
Exelentes productos
Nimrod –
Es una buena página y buenos cursos
José castellanos –
Excelente información. Recomendada ampliamente