Deja de adivinar fallas en el sistema PLD y empieza a cobrar diagnósticos de alto valor
Aprende a diagnosticar, entender y reparar el sistema de inyección PLD de Mercedes Benz como un profesional: componentes, presión y fases de inyección, sensores, banqueo del ECM y XENTRY/DAS. Clases grabadas y descargables, 100% en español y 180 días de soporte.
Con un solo diagnóstico PLD bien cobrado ($60–$150) ya recuperaste la inversión.No es que te falte trabajo: estás devolviendo camiones que no sabes diagnosticar
- Llega un Mercedes con falla de inyección PLD y terminas cambiando piezas "a ver si pega".
- No sabes medir la bobina de la unidad inyectora ni interpretar su consumo.
- Diagnosticas a ciegas, sin entender la presión del sistema ni las fases de inyección.
- No dominas los sensores del PLD ni el pull-up, y das por malo lo que estaba bueno.
- No sabes banquear el ECM ni conectarte por línea K para leerlo.
- Pierdes el trabajo de alto ticket que se va a otro taller "especialista".
Tu camino del "no sé qué tiene" al diagnóstico PLD certero
No es teoría de relleno: es diagnóstico aplicable en campo para que cobres tu primer trabajo PLD.
Entiendes el sistema
Componentes del PLD, presión del sistema y fases de inyección: sabes cómo funciona antes de medir.
Mides con criterio
Consumo de la bobina de la unidad inyectora, sensores PLD y pull-up: lecturas reales, no suposiciones.
Lees el ECM
Banqueas el ECM Mercedes, te conectas por línea K y usas XENTRY/DAS con funciones especiales.
Diagnosticas y cobras
Identificas la causa real de la falla, entregas el camión resuelto y facturas el trabajo.
Así se ve una clase real de diagnóstico PLD
Sin efectos, sin relleno: medición real sobre el sistema, análisis de sensores y uso del software de diagnóstico. Mira la calidad con tus propios ojos y luego decides.
¿Quieres la clase completa antes de comprar? Te la enviamos gratis por WhatsApp, sin compromiso:
Temario: 4 módulos de diagnóstico PLD
Del funcionamiento del sistema PLD a leer el ECM con XENTRY/DAS. Cada módulo termina con un resultado que puedes cobrar.
Introducción al sistema de inyección PLD
Diagnóstico con software, componentes clave del sistema de inyección PLD, presión del sistema y fases de inyección. La base para no diagnosticar a ciegas.
Resultado: entiendes cómo funciona el PLD de punta a puntaAnálisis del sistema de inyección
Consumo de la bobina de la unidad inyectora, causas comunes de problemas de inyección, esquema hidráulico del sistema PLD y partes de la monobomba.
Resultado: identificas la causa real de una falla de inyecciónSensores del sistema PLD
Sensores del PLD (parte 2), pull-up en sensores, diagnóstico de sensores PLD y electroválvula de freno motor. Mides y decides con datos, no con corazonadas.
Resultado: diagnosticas sensores PLD sin adivinarRedes de comunicación en Mercedes Benz
Conexiones para banquear un ECM de Mercedes, recomendaciones para conectarse a línea K, utilización avanzada de XENTRY y funciones especiales del software DAS.
Resultado: te conectas y diagnosticas con XENTRY/DASFormación PLD completa
4 módulos de diagnóstico electrónico PLD · 100% en español · nivel intermedio · acceso permanente y descargable, para repetir las clases todas las veces que necesites.
+ Soporte 180 días por WhatsApp (L–V, 8am–4pm Caracas)Servicios que aprenderás a cobrar
Rangos referenciales del mercado LATAM por servicio (varían por país, modelo y complejidad). Esto es lo que dejas de mandar a otro taller:
- Diagnóstico completo del sistema PLD $60–$150
- Prueba y medición de la unidad inyectora (bobina) $40–$100
- Diagnóstico de sensores PLD $30–$80
- Banqueo y prueba del ECM Mercedes $80–$200
- Lectura de fallas con XENTRY / DAS $30–$70
- Diagnóstico de electroválvula de freno motor $30–$70
- Análisis de fases de inyección y presión $40–$90
- Localización de la causa de falla de inyección $50–$120
- Reparación / diagnóstico de arnés y línea K $40–$120
- Revisión del esquema hidráulico y monobomba $40–$100
- Codificación / funciones especiales con DAS $40–$120
- Asesoría técnica por caso $15–$40
Precios referenciales del mercado LATAM; el curso te da el método y el criterio, cada caso confirma su alcance. Todo trabajo sobre módulos del vehículo se realiza con autorización del propietario.
"¿Y no me sale carísimo XENTRY, DAS y los equipos?"
Respuesta directa: no necesitas todo el primer día. El curso te enseña con qué empezar y en qué orden crecer, para que inviertas con criterio y no gastes en lo que todavía no vas a usar. Este es el orden que recomendamos:
Multímetro + osciloscopio
La inversión más baja. Midiendo bobina de la unidad inyectora y sensores PLD ya diagnosticas gran parte de las fallas y cobras tus primeros trabajos.
Interfaz / banqueo del ECM
Cuando ya facturas diagnósticos, montas el banco para el ECM y te conectas por línea K para leerlo a fondo. Reinviertes lo que ya ganaste.
XENTRY / DAS
El salto de alto ticket: diagnóstico profundo y funciones especiales en Mercedes. Para entonces la herramienta se paga con pocos trabajos.
El curso es la capacitación; no incluye las herramientas ni el software. Pero te ahorra el error más caro: comprar el equipo equivocado o pagar de más por no saber qué necesitas.
Todo lo que recibes hoy
Curso Diagnóstico PLD Mercedes + Bono
Pagas con PayPal o tarjeta.
Recibes el acceso al instante.
También te llega a tu correo.
ECM PINOUT 8.0
No es relleno: es el complemento funcional del curso. Mientras diagnosticas el ECM y el arnés, te ayuda a:
- Ver pinouts y diagramas de conexión del módulo.
- Identificar alimentaciones, tierras y señales frente al arnés.
- No adivinar dónde va cada punto al banquear el ECM.
- Trabajar en banco con seguridad y orden.
US$49 Gratis con tu inscripción
Consulta la cobertura de tu vehículo en el bono
Escribe modelo y año (ej.: Aveo 1.6 2012, Hilux 2018, Jetta 2.0 2015) y mira un ejemplo de la cobertura del bono ECM Pinout 8.0 (+80.000 archivos).
Qué incluye tu compra
Claro y sin letra chica, para que compres con total seguridad. Nivel intermedio.
Incluido en tu compra
- 4 módulos de diagnóstico PLD (grabados y descargables).
- Soporte 180 días: resolvemos tus dudas técnicas, no solo el acceso.
- Bono ECM Pinout 8.0 (valor $49).
- Garantía de 7 días y acceso inmediato.
Lo que necesitas de base
- Manejar multímetro y continuidad (no es de cero absoluto).
- Nociones de diésel y electrónica automotriz.
- Acceso a interfaz de diagnóstico / XENTRY o DAS (te decimos en qué orden invertir).
Trabaja siempre con autorización del propietario en los módulos del vehículo.
Métodos de pago y moneda local
PayPal, tarjeta, Zelle, Binance USDT y monedas locales de LATAM. Elige tu país y te atendemos por WhatsApp con acceso inmediato.
Compras con respaldo, no a ciegas
Tienes 7 días de garantía de satisfacción y 180 días de soporte postcompra de nuestro equipo. Antes de pagar puedes ver una clase muestra real de diagnóstico PLD en pantalla. Mostramos lo que enseñamos.
Preguntas frecuentes
¿Cómo y cuándo recibo el curso?
Tras confirmar tu pago recibes acceso a los 4 módulos de diagnóstico PLD grabados, a tu ritmo y para siempre, más 180 días de soporte por WhatsApp. Puedes repetir las clases todas las veces que necesites. Entrega en máximo 24 h; si tarda más, te compensamos con $20.
¿Necesito XENTRY o DAS para empezar?
No. Puedes empezar diagnosticando con multímetro y osciloscopio (midiendo la bobina de la unidad inyectora y los sensores PLD) y ya cobrar trabajos. El curso te enseña exactamente en qué orden invertir para sumar el banqueo del ECM y luego XENTRY/DAS, sin gastar en lo que aún no vas a usar.
Es muy técnico, ¿lo voy a entender?
El curso arranca desde la base: componentes del PLD, presión del sistema y fases de inyección, y avanza hasta el ECM. Es de nivel intermedio: si ya manejas multímetro, continuidad y tienes nociones de diésel y electrónica, lo sigues sin problema. Y tienes 180 días de soporte para cuando te trabes.
¿Sirve para los Mercedes de mi país?
Sí. El sistema de inyección PLD funciona igual sin importar el país; el método de diagnóstico de componentes, sensores, presión, fases de inyección y ECM es el mismo. Además el bono ECM Pinout 8.0 trae +80.000 archivos de pinouts y diagramas de 47 marcas.
¿Incluye XENTRY avanzado y funciones especiales de DAS?
Sí. El módulo 4 cubre las conexiones para banquear un ECM de Mercedes, cómo conectarte a línea K, la utilización avanzada de XENTRY y las funciones especiales del software DAS.
¿En qué horario tengo soporte?
Soporte por WhatsApp con el equipo de SJM de lunes a viernes, 8am–4pm hora Caracas (GMT-4), durante 180 días. Si escribes fuera de horario, te respondemos al siguiente día hábil.
¿El bono ECM Pinout 8.0 viene incluido?
Sí, incluido sin costo extra mientras dure la promoción. Te da los pinouts y diagramas de conexión que necesitas frente al arnés para no adivinar dónde va cada punto al banquear el ECM.
¿Es pago único? ¿En cuánto recupero la inversión?
Pago único de $49 (no es suscripción). Un solo diagnóstico PLD cobrado ($60–$200) te devuelve la inversión varias veces, y es un servicio recurrente y de alto ticket.
¿Sigues adivinando fallas o empiezas a dominar el PLD?
"No competimos por ser los más baratos. Competimos por dar resultados."
+5.000 clientes · 8 años en el mercado · 100% online · 180 días de soporte · Garantía 7 días
No te pedimos que confíes en nuestra palabra. Estas son reseñas reales de Google, publicadas por mecánicos, electricistas y programadores ECU de LATAM, USA y España que ya compraron con nosotros.
Reseñas verificadas en Google
Rubén –
Exelente
Henry Lara –
Excelente bien organizado, lo más importante su contenido de actualidad para las personas que aspiramos capacitarnos material es de primera…
Marcos Iber –
Excelentes cursos
Dario –
Super buenos los contenidos de los cursos
Pedro cabeza –
Buena muy buena.
Santos –
Excelente información gracias por compartir toda su información para formar grandes técnicos.
Ignacio martinez –
Excelente
Miguel –
Excelente curso
Alberto enguilo –
Muy buena información 💪💪💯👍
Saul Flores –
Exelente,lo mejor👍🏻
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MOISÉS ACOSTA –
Excelente, recomendado!!