Cada diésel que rechazas por falta de datos es dinero que no facturas
El camión ya está en tu taller. Falla la inyección y no tienes el esquema, ni el pinout de la centralita, ni el sincronismo. Doutor IE trae 1.000 fichas técnicas de 33 marcas —incluida la línea pesada y diésel que casi ningún software cubre— y funciona sin internet.
El vehículo ya está en tu taller.
La pregunta es si lo cierras tú
Hoy, sin la información
- Rechazas el camión porque no tienes el dato de su centralita
- Pierdes horas buscando un pinout suelto en foros y grupos
- Trabajas a tientas y arriesgas dañar un módulo caro
- Pagas suscripciones mensuales que caducan si no renuevas
- Sin internet en el taller, te quedas sin acceso a todo
Con Doutor IE instalado
- Abres la ficha del motor y ves su sistema de inyección
- Tienes el sincronismo del motor sin desarmar a ciegas
- Cubres diésel y línea pesada, no solo autos de gasolina
- Pago único: se instala en tu equipo y es tuyo
- Funciona sin conexión, en el taller o en carretera
1.000 fichas técnicas · 33 marcas · 483 modelos
Estas cifras no salen de un folleto: salen de auditar el contenido del programa ficha por ficha. Lo que ves aquí es lo que hay.
Automóviles
- Chevrolet, Fiat, Ford y Volkswagen como bloques más grandes
- Renault, Peugeot, Citroën y Audi de línea europea
- Honda, Hyundai, Toyota, Nissan y Alfa Romeo
- Sistemas de inyección con su centralita identificada
- Sincronismo de motor (correa y cadena) por motorización
- Cilindradas desde 1.0L, con válvulas y potencia cuando el software la declara
Camiones y buses — línea pesada y diésel
- Iveco — 61 fichas: Daily, Stralis, EuroCargo Tector, Trakker, Vetrato
- Volkswagen camiones — Constellation, Volksbus, Delivery
- Ford Cargo — 74 fichas de la línea C
- Mercedes-Benz — Accelo, Axor y familia OM
- Agrale 27 · Scania 23 · Volvo 19 fichas
- International, Marcopolo, MAN, Maxion y Sinotruk
Camionetas y pickups
- Toyota Hilux y SW4 · Ford Ranger · Chevrolet S10 y Blazer
- Mitsubishi L200 y Pajero · Nissan Frontier y XTerra
- Kia Bongo · Hyundai HR y Terracan · SsangYong Kyron
- Fiat Ducato y Toro · Citroën Jumper · Peugeot Boxer
- Mercedes Sprinter · Renault Master · Troller T4
- Códigos de motor cuando el software los declara: 2KD-FTV, 1KD-FTV, 4D56, 4M41, D4BH…
Inyección electrónica y ECU (505 fichas) · Manual técnico del motor (251) · Sincronismo de motor (195) · Manual completo del sistema (38) · Red multiplexada / CAN (17) · Diagnóstico OBD (10) · Transmisión (5) · ABS y frenos (5) · Códigos de falla DTC (3) · AdBlue / ARLA 32 SCR (3) · BCM (3) · Inyectores (2) · DPF · EGR · Airbag
Agrale · Alfa Romeo · Audi · Chevrolet · Chrysler · Citroën · Dodge · Fiat · Ford · Honda · Hyundai · International · Iveco · JAC · Jeep · Kia · MAN · Marcopolo · Maxion · Mercedes-Benz · Mitsubishi · Nissan · Peugeot · Renault · Scania · Sinotruk · SsangYong · Stark · Suzuki · Toyota · Troller · Volkswagen · Volvo
Antes de leer una promesa más, mira el programa funcionando: cómo se navega, cómo llegas a la ficha de un motor y qué ves exactamente cuando la abres.
No te pedimos que confíes en una lista de marcas. Escribe aquí tu vehículo y mira exactamente qué fichas trae el software para él: motorización, centralita y sistemas. Si no está, te lo decimos.
Los datos mostrados provienen literalmente de las fichas internas del software. Donde el software no declara un dato, se indica como “no especificado”: no se completa por estimación.
Tres trabajos que dejas de rechazar
| Trabajo que aceptas | Qué parte del software lo respalda | Frecuencia en taller |
|---|---|---|
| Diagnóstico de inyección en camión o bus diésel | 309 fichas de línea pesada con su centralita | El que más se rechaza por falta de datos |
| Sincronismo de motor sin desarmar a ciegas | 195 fichas de sincronismo (correa/cadena) | Constante en autos y camionetas |
| Identificar la ECU antes de abrir o pedir repuesto | 126 centralitas distintas identificadas | Antes de cada reparación de módulo |
| Con un solo trabajo que cierres, el software ya se pagó. | Lo que venga después es margen. | |
Bono ECM Pinout 8.0
Doutor IE te dice qué sistema de inyección lleva el vehículo y cómo está sincronizado. ECM Pinout 8.0 te da el pinout exacto de cada ECU/PCM y los manuales de reparación OEM. Uno te lleva al diagnóstico; el otro, a la reparación del módulo.
- Diagramas pinout ECU/PCM — 47 marcas
- Manuales de reparación OEM — 27 marcas
- 14 marcas chinas exclusivas (BYD, Chery…)
- Inmovilizadores y llaves — reset y codificación
- Fusibleras electrónicas — BSI/BCM
- Pinout de tableros e inmovilizador
- Mecánica Fácil + TF Victor
- Bonos: Mitchell 2016–2022 + ATSG
Sin letra chica
Compras con pago seguro
Tarjeta, PayPal o pago local en tu moneda. Tú eliges cómo.
Solicitas el acceso
Recibes el enlace y pulsas "Solicitar acceso". Lo aprobamos personalmente en horario de soporte, de lunes a viernes.
Te ayudamos a instalarlo
Es un programa antiguo y hay que instalarlo bien. Si se atasca, lo vemos contigo por AnyDesk hasta dejarlo funcionando.
180 días de soporte
Seis meses por WhatsApp, de lunes a viernes de 8am a 4pm hora de Caracas.
Las dudas que frenan la compra
“¿Cómo sé que cubre mi vehículo?”
No tienes que creernos: sube al buscador de esta misma página, escribe tu modelo y verás las fichas reales que trae el software, con su motorización y su centralita. Es la misma base que va dentro del programa. Si tu vehículo no aparece, te lo dice sin rodeos.
“¿Es una suscripción que caduca?”
No. Es pago único. El programa se instala en tu computadora y se queda ahí. No hay renovación mensual ni licencia que expire, y una vez instalado no necesita internet para funcionar.
“Mi antivirus lo va a bloquear”
Es posible, y preferimos decírtelo antes. Son ejecutables antiguos y Windows Defender los marca por heurística como “programa potencialmente no deseado”. No es un virus: es la forma en que estaban empaquetados en su época. Durante la instalación te indicamos cómo añadir la carpeta a las exclusiones, y si prefieres lo hacemos contigo por AnyDesk.
“¿Sirve para camiones, o es solo de autos?”
309 de las 1.000 fichas son de camiones y buses: Iveco, Scania, Volvo, Agrale, Mercedes, MAN, International, Marcopolo, Ford Cargo y Volkswagen. Es precisamente la parte que la mayoría de los programas de taller no cubre.
“Ya tengo otro software de diagnóstico”
Entonces mira primero qué te falta. La mayoría de programas cubre bien el auto de gasolina y flojea en diésel y línea pesada. Usa el buscador con el camión que no pudiste resolver el mes pasado y compara. Si tu programa actual ya te lo cubría, no necesitas este.
¿Tienes otra duda?
Escríbenos por WhatsApp antes de comprar. Preferimos que preguntes ahora y compres seguro, a que compres a ciegas y no era lo que buscabas.
Este software no es para todo el mundo
Sí es para ti si…
- Atiendes camiones, buses o camionetas diésel
- Trabajas inyección electrónica y necesitas el dato rápido
- Tu taller no siempre tiene internet estable
- Prefieres pago único antes que suscripción mensual
- Trabajas con vehículos de mercado Brasil / Mercosur
No es para ti si…
- Buscas cobertura año por año de cada modelo
- Necesitas datos de vehículos posteriores a 2020
- Trabajas solo marcas asiáticas o americanas de EE. UU.
- Esperas un escáner: esto es documentación, no un equipo
- Quieres que alguien te haga el diagnóstico, no la información
Todo esto, por menos de lo que cobras un diagnóstico
Seguir rechazando trabajos, o cobrarlos
Si todo sigue igual
- El próximo camión diésel vuelve a salir de tu taller
- Sigues pagando suscripciones que caducan
- Pierdes horas buscando lo que deberías tener a mano
Con Doutor IE
- Abres la ficha y trabajas el mismo día
- Pago único, instalado en tu equipo, sin internet
- Sumas la línea pesada a lo que ya ofreces
Aceptamos tu moneda local
MéxicoTransferencia / OXXO
ColombiaNequi / Bancolombia
ArgentinaTransferencia
ChileTransferencia
PerúYape / Plin
VenezuelaPago Móvil / Bs
EcuadorDólares USD
ZelleTransferencia USD
BinanceUSDT / cripto
PayPal / TarjetaCompra en línea
No competimos por ser los más baratos.
Competimos por dar resultados.
Antes de comprar
¿Qué es exactamente Doutor IE?
Es un software de consulta técnica que se instala en tu computadora con Windows. Contiene 1.000 fichas de inyección electrónica de 33 marcas: autos, camionetas y camiones. No es un escáner ni un equipo: es la documentación que necesitas para diagnosticar y reparar.
¿Cubre mi marca y mi modelo?
Compruébalo tú mismo con el buscador de esta página: trae la base real del software, con las 33 marcas y los 483 modelos. Escribe tu vehículo y verás las fichas exactas, su motorización y su centralita.
¿Trae información por año?
Parcialmente, y preferimos ser claros: de las 1.000 fichas solo 122 declaran año, entre 1997 y 2019. El software está organizado por motorización y sistema, no por año de modelo. Si buscas cobertura año por año, este no es tu producto.
¿Es pago único o suscripción?
Pago único. Se instala en tu equipo y es tuyo. No hay renovación mensual ni licencia que caduque, y funciona sin conexión a internet una vez instalado.
¿Qué necesito para instalarlo?
Una computadora con Windows y espacio en disco: el paquete completo ronda los 6 GB. Te enviamos el enlace de descarga y, si se te complica, hacemos la instalación contigo por AnyDesk hasta dejarlo funcionando.
¿Por qué mi antivirus lo detecta?
Porque son ejecutables antiguos y Windows Defender los marca por heurística como “programa potencialmente no deseado”. Es un falso positivo habitual en software técnico de esa época. Durante la instalación te explicamos cómo añadir la carpeta a las exclusiones.
¿Cuándo recibo el acceso?
Tras la compra recibes el enlace y pulsas “Solicitar acceso”. Lo aprobamos personalmente en horario de soporte, de lunes a viernes de 8am a 4pm hora de Caracas. No prometemos aprobación automática las 24 horas: preferimos cumplir lo que decimos.
¿Qué incluye el soporte de 180 días?
Seis meses de acompañamiento por WhatsApp, de lunes a viernes de 8am a 4pm hora de Caracas, para la instalación y el uso del programa. No es un servicio de diagnóstico a distancia: es acompañamiento para que tú lo uses.
Consulta tu vehículo
Dinos cuál es y te confirmamos por WhatsApp qué trae el software para él, antes de que pagues.
No te pedimos que confíes en nuestra palabra. Estas son reseñas reales de Google, publicadas por mecánicos, electricistas y programadores ECU de LATAM, USA y España que ya compraron con nosotros.
Reseñas verificadas en Google
Luis –
Muy bueno lo recomiendo 💯% garantizado
Radhames Santana –
Excelente material…
David –
Muy bueno 100% recomendado
Rubert torres –
Muy buenos sus materiales
David chinchilla –
Excelente muy recomendado
José Luis –
Excelente información se los recomiendo
José Luis –
Está buenísima la información Se los recomiendo al 100%
Luis montilla –
Muy bueno lo recomiendo 💯% garantizado
Jorge –
Repuesta rápido. Excelente atención lo recomiendo. Pronto comprare más equipamiento para mi taller.
Luis Alberto –
Exelente información la cual nos ayuda a mejorar como tecnicos
Alvaro –
Excelente servicio , 100%
Alvaro –
Excelente servicio , muy atentos.
Manuel ramirez –
Excelente
Victor Beltran –
Material descargable, acceso inmediato y explicaciones claras
Jordy –
Excelente, 100%
Norlan Javier contreras chaves –
Muy útil me gusta la plataforma
Norlan Javier contreras chaves –
Muy útil me gusta como facilita los trabajos
Norlan Javier contreras chaves –
Recomendado 100%
Norlan Javier contreras chaves –
Me ayudo mucho
Vitor –
Trabajo profesional y de calidad, lo recomiendo.
Ivan –
Me ayudó
Ramón David –
Buen programa mecanico
Mohammad –
Very good
Mohammad –
Very good 100/100
Mohammad –
Very good 100
Mohaammad –
Very good
Mohammad –
Very nice 100/100
Lucio López –
¡Excelentes aplicaciones!
William –
Muy bueno lo recomiendo.m
William –
Muy bueno lo recomiendo. Al 100
Kdavid –
Bien
Deyvi –
La mejor pagina
David Reyes –
Muy buenos videos y ayudan a los que nos dedicamos al servicio automotriz
Eliezer –
Si se información se trata estamos en el sitio justo
Davixon Delgado –
Excelente producto
Eliezer –
Si se información se trata estamos en el sitio justo.al parecer se consigue todo referente a automotriz
Adalberto Lopez Aguilar –
Exelentes videos que son de aprendizaje para las nuevas personas que estamos empezando
Claudio –
Excelente 100%
Silvestre –
Muy buen programa mecánico con videos de buena información
Rodrigo –
Excelente producto para quienes quieren tener su taller actualizado
GROVER ALESSANDRO SILVESTRE MONTES –
Excelente información y servicio
GROVER ALESSANDRO SILVESTRE MONTES –
Excelente programa y buenos videos con buena información
MOHAMED –
Todo correcto
Sergio Parra –
Excelente material
Juan –
Exelente web site, y software , uno de los mas completes que he encontrado, muy util
Andrés Fernández Muñoz –
Excelente 100% recomendado. Calidad
Walter –
Software de gran ayuda, lo recomiendo, 100% real
David Mejía Gutiérrez –
Excelente servicio
Ronald –
Excelente aporte ala comunidad automotriz
Juan López –
Muy bueno
Cruz Rivas –
Exelente aporte
Lando Gómez –
Excelente servicio
Miguel –
Excelente software
Jose López –
Muy bueno lo recomiendo excelente programa
Rodrigo –
Excelente
Manuel –
Exelente producto, lo recomiendo 100%
Manuel –
Exelente producto, los recomendó 100%
Renato Petrucci –
Muito bom
Renato Petrucci –
Muito bom recomendo